Il trading fisico di materie prime non è un'attività del tipo 'clicca e ricevi'. Un singolo carico alla rinfusa attraversa una catena di soggetti e documenti coordinati, e il valore di una trading house risiede proprio nella gestione affidabile di tale catena. Questo articolo ripercorre le fasi coordinate da BNM Petroleum.
Le sei fasi
Produttore: il prodotto viene approvvigionato secondo un quadro di specifiche concordato. Ispezione: ispettori indipendenti verificano qualità e quantità al carico (e spesso allo scarico). Terminale: vengono coordinati spazio nei serbatoi, finestre di attracco e caricamento. Nave o autocarro: noleggio e nolo movimentano il carico. Dogana: formalità di esportazione e importazione e controlli di compliance. Acquirente: scarico, consegna e chiusura commerciale.
Il set documentale
| Documento | Finalità |
|---|---|
| Fattura commerciale | Valore, condizioni e parti coinvolte |
| Packing list / nota peso | Quantità e imballaggio |
| Polizza di carico / lettera di trasporto | Contratto di trasporto e titolo di proprietà (per la B/L) |
| Certificato di qualità / COA | Risultati di laboratorio relativi al carico |
| Certificato di origine | Origine ai fini doganali e tariffari |
| Rapporto di ispezione | Q&Q indipendente al carico/scarico |
| SDS / TDS | Informazioni di sicurezza e tecniche (prodotti chimici/polimeri) |
| Certificato assicurativo | Quando si applicano termini CIF/CIP |
Documenti mancanti o non corrispondenti sono una delle cause più comuni di ritardo allo scarico. BNM Petroleum considera il set documentale parte integrante del prodotto: coordinato, verificato e consegnato insieme al carico.